出張買取
※2025年11月時点の参考価格です。
| 車種 | 買取金額 | 年式 | 走行距離 | ボディ色 | 買取日 |
|---|---|---|---|---|---|
| コペン ローブ |
110万円以上 | 平成26年式 | 9,890 Km | レッドⅡ | 2024年11月 |
| コペン アルティメットエディションS |
99万円以上 | 平成22年式 | 42,052 Km | パープル | 2024年9月 |
| コペン ローブS |
99万円以上 | 平成27年式 | 33,593 Km | オレンジ | 2024年2月 |
※買取価格は、年式、走行距離、グレード、車の状態などによって大きく異なります。
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売却に必要な書類のご準備やお手続きもお手伝いいたしますので、ご安心ください。お車をお引き渡しいただき、売却が成立次第、最短で翌日に買取金額をお振り込みいたします。
査定額アップの鍵は、大切に乗られてきた印象を与える徹底した清掃です。内外装はもちろん、ドアの内側やホイールまで洗浄し、不快な臭いを消すことで、査定士からの印象が良くなり、減点を防ぎましょう。
タイヤの溝は重要ですが、査定のためだけに新品へ交換するのは費用倒れの可能性があるため推奨しません。
現状のままで査定にお出しいただき、余計な出費を抑えることが、最終的な手取り額を増やすことにつながります。
オープンカーであるコペンの売却は、需要が高まりやすい春先（2月～5月）が特におすすめです。
この時期を狙って査定にお出しいただくことで、市場価格の上昇を追い風に、より高い査定額が期待できます。
コペンの要である「アクティブトップ」は、査定時にスムーズな動作を実演していただくことが有効なアピールになります。
懸念点を払拭し、健全性を証明することで減点を回避することにつながります。整備記録の提示でさらに信頼性を高めましょう。
発売から年数が経過しているにも関わらず、市場での価格が非常に安定しているのがL880K型です。丸みのある普遍的なデザインは根強いファン層に支えられ、一種の「ネオクラシック」的な価値が形成されています。
特に、4気筒ターボエンジン「JB-DET」の軽快な走行性能と、現在のモデルにはない独特の乗り味は、中古車市場において専門的な人気を誇る要因です。そのため、基本価格自体が高値圏で維持される傾向にあります。
特にマニュアルトランスミッション（MT）車は、趣味性の高さから国内需要が非常に強く、高評価に繋がりやすい状況です。
2代目の中でも、初代を彷彿とさせる丸目デザインの「Cero（セロ）」は特に市場での人気が高いモデルです。その最上級グレードである「Cero S」は、ビルシュタイン製ショックアブソーバーやMOMO製ステアリング、レカロシートといった、走りの質感を高める装備が標準で備わっており、明確な付加価値が存在します。
また、「GR SPORT」はTOYOTA GAZOO Racingの知見が投入された特別なモデルであり、そのブランドイメージと専用チューニングによる走行性能の高さから、市場で別格の扱いを受ける傾向にあります。これらのモデルは、所有する満足感と性能の両面から需要が集中するため、基本価格が高く設定されやすい状況です。
車種を問わず市場で高い需要を維持する定番カラーです。コペンの流麗なボディラインを美しく見せ、クリーンで上質な印象を与えるため、幅広い層から支持されます。
市場における色による価格差は明確に存在し、このカラーであるだけで、他色と数万円以上の差額が市場で発生する可能性があります。
パールホワイトと双璧をなす人気のカラーです。ボディ全体を引き締め、スポーティかつ精悍な印象を強く与えるため、安定した需要が存在します。
特に内外装のコンディションが良い車両の場合、その高級感がより際立ち、高評価に繋がりやすい傾向があります。
欧州のライトウェイトスポーツカーを彷彿とさせるこの系統のグリーンは、コペンの持つクラシカルな雰囲気に非常にマッチします。
特に丸目デザインのCeroや初代L880K型との相性は非常に良く、「この色のコペンに乗りたい」という指名買いの需要が存在するほどです。特定のファン層からの強い支持が、市場価格を押し上げる要因となっています。
世界的なホイールブランドであるBBS社の純正オプション(メーカーやディーラーで装着できる正規の装備)は、査定評価においてプラス要因となります。デザイン性の高さはもちろん、軽量・高剛性という機能的な価値が市場で広く認知されており、「S」グレードなどに標準装備されるこのホイールは、車両のグレードを証明する重要なアイコンです。
後付けが困難なメーカーオプションであるため、その希少性が価値を高めています。
コペンのスポーティな走りを特徴づける、高性能な足回り部品です。これも「S」グレードや「GR SPORT」に標準装備されるパーツであり、乗り心地としなやかな操縦安定性を両立させるため、走りを重視するユーザーからの需要が高い傾向にあります。
この装備の有無は、車両の快適性や走行性能の評価に影響します。
オープンカーであるコペンにとって、シートヒーターは季節を問わず快適なドライブを可能にするための重要な快適装備です。
特にレザーシートとの組み合わせは市場での評価が高く、冬場のオープンエアドライブの快適性を大きく左右するため、実用性の面から強い需要があります。この装備が備わっていることで、車両の付加価値は明確に向上します。
しつこい勧誘や営業のお電話は一切いたしません。買取金額にご納得いただけた場合のみお車を買取いたします。
車の査定金額の理由をきちんと説明いたします。査定基準なども明確に設けられており、適正な査定と買取価格をお約束します。
ご希望の際は、無料査定のご依頼をいただいてから、最短即日で愛車の査定に参ります。売却が成立した際には、最短で翌日のお振り込みが可能です。
Q
初代（L880K）と二代目（LA400K）で査定の評価ポイントは変わりますか？
はい、評価させていただく際の重点ポイントは異なります。
初代（L880K）は、その希少性と根強い人気から、走行距離よりも内外装の状態や整備履歴を重視する傾向にあります。特に下回りの錆対策が適切に行われているか、エンジン（JB-DET）のコンディションは重要な査定ポイントです。
二代目（LA400K）は、年式や走行距離といった基本的な情報に加え、「Robe」「Cero」「XPLAY」「GR SPORT」といった各グレードの特性や人気度、DRESS-FORMATIONの有無などが価格に影響します。
Q
アクティブトップ（電動ルーフ）の作動が少し不調なのですが、査定額はかなり下がりますか？
作動に不具合がある場合、査定額には影響いたします。
ただし、不具合の原因がモーターなのか、ワイヤーなのか、あるいはECUなのかといった症状の切り分けを行い、修理に必要な費用を算出するため、闇雲に大幅な減額をすることはありません。
不具合の状況を正直にお伝えいただくことで、適切な査定額をご提示できます。
Q
初代コペンの持病と言われるトランクルーム下の錆（サビ）が心配です。どの程度までなら許容範囲ですか？
錆は査定において重要なチェックポイントです。特にトランクルーム下やサイドシル、足回り（サスペンション取り付け部）の錆は重点的に拝見します。
表面的な錆であれば大きな問題にはなりませんが、腐食が進行し穴が空いている状態ですと、修復費用がかかるため減額の対象となります。
査定前にご自身でシャシーブラック等を塗布される方もいらっしゃいますが、錆の状態を正確に把握したいため、そのままの状態でお見せいただく方が、より実態に即した査定が可能です。
Q
キズや故障がある車でも買い取ってもらえますか？修理した方が良いですか？
不具合の状態にもよりますが、お買取させていただける場合も多くございます。
キズや故障は、修理代が査定額の上げ幅を上回ることがございますので、まずは修理せず、現状のままで一度お気軽にご相談ください。
Q
ローンが残っている車でも売却できますか？
はい、ローンが残っていても買取額との差し引きで処理可能です。
必要な手続きのご案内もいたしますので、まずはお気軽にご相談ください。
Q
修復歴（事故歴）があると、買取は難しいでしょうか？
修復歴がある場合でも、買取は可能です。大切なのは、どの箇所を、どの程度修復しているかです。
軽微な板金塗装と、車の骨格（フレーム）部分の修復とでは、価値への影響が大きく異なります。
後々のトラブルを避けるためにも、修復の経緯は査定時に正直にお話しいただくことが非常に重要です。
Q
査定を依頼したら、必ず売却しないといけませんか？
査定したら必ず売らなければいけないわけではありません。
査定結果をもとに、売るかどうかを自由にご判断いただけます。買取価格にご納得いただけましたら、ぜひ当社にお任せください。
Q
車を引き渡した後、傷などを理由に査定額を下げられる（減額される）ことはありますか？
お客様からの申告内容と著しく異なる点や、重大な不具合が事後的に発覚しない限り、契約後に金額が変わることはありません。契約時は、書面にてご説明させていただきますので、ご安心ください。
ただし、現車を確認しないオンライン買取の場合、契約後に申告外の重大な不具合が見つかり減額となるケースがあります。この点は契約前にしっかりご説明し、ご納得いただいてから取引を進めさせていただきますので、ご安心ください。